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特斯拉悄然收購電池生產設備廠商美國股市實時行情 準備獨立制造電池

時間:2019-10-10 13:26來源: 作者:admin 點擊: 118 次
[摘要]外媒報道稱,特斯拉近日收購了一家總部設在加拿大的電池制造設備和工程技術公司,此次收購被外界看做特斯拉打算制造自己的車用電池。騰訊科技訊美國加州特斯拉公司是全球電動車行業翹楚企業,但是在車用鋰電池領域,特斯拉并未獨立生產,而是和日本松下公司合作。不過特斯拉對于電池業務的策略發生了變化。據外媒最

[擇要]外媒報道稱,美國股市實時行情特斯拉克日收購了一家總部設在加拿大的電池創造設備和工程技巧公司,此次收購被外界看做特斯拉規劃創造本身的車用電池。

騰訊科技訊 美國加州特斯拉公司是環球電動車行業翹楚企業,可是在車用鋰電池范圍,特斯拉并未自力出產,美股交易今日行情而是和日本松下公司相助。

不外特斯拉應付電池營業的計策發生了變革。據外媒最新動靜,日前,特斯拉暗暗收購了一家總部設在加拿大的電池創造設備和工程技巧公司,名為“漢巴體系公司”(Hibar),今晚美股實時行情查詢特斯拉此次收購表白要最先創造本身的車用電池。

收購

今朝有關此次收購,媒體還沒有報道具體的信息。不外依照加拿大一家電氣行業媒體報道,近來特斯拉公司在加拿大聯邦游說機構的掛號文件中,已經把位于該國的漢巴體系公司列為了子公司。

七月份,美國納斯達克實時行情這家電池創造公司還沒有呈此刻特斯拉的子公司名單上,此刻它呈此刻10月2日的名單上——這意味著收購發生在已往4個月里。

今朝,漢巴公司的身份已經消散,官方網站已經被封閉,美國股票實時行情查詢取而代之的是被特斯拉經受的一個頁面。

依照漢巴公司網站的收集存檔版本,該公司專門為電池創造的差異工藝過程創造專業設備:“漢巴的最新技巧產物包羅用于ピ動力電動汽車、條記本電腦和相同產物的鋰離子電池利用的先輩主動真空添補體系。”

近來,漢巴公司投入力氣,研發了一個完備的“高速鋰離子電池創造體系”。客歲,倫敦銅走勢加拿大國度鉆研委員會家產鉆研解救打算(NRC IRAP)授予漢巴公司200萬加元,用于在加拿大安粗略省里士滿山建樹鋰電池創造體系。相關文件中寫道:“200萬加元用于支撐高速鋰離子電池創造體系的開辟,以中意市場對大容量電能存儲辦理方案日益增加的需求。”

今朝還不清楚這種電池創造體系是否已經陳設,但漢巴公司已往開辟電池創造設備已經有很長時刻。

據海外媒體報道,股指什么意思漢巴體系公司總部位于加拿大安粗略省里士滿山,但在中國和德國也有法子。

資料表現,伊恩·麥科爾(一名機器工程師)接受該公司的總裁兼首席執行官。該公司在2006年舉辦了打點層收購——在特斯拉收購之前,全體打點層都是公司的全體者。

白領交際網站LinkedIn的資料表現,2月22日美股行情走勢漢巴公司一共雇傭了79名員工。

特斯拉在加拿大的擴大

特斯拉在加拿大電池創造業的擴大并不令人驚訝,由于這家汽車創造商已經與加拿大著名的鋰離子電池前驅杰夫·戴恩(Jeff Dahn)告竣了電池鉆研協定。

2016年,依照新創建“NSERC/特斯拉加拿人人產鉆研所”的打算,戴恩將他的鉆研團隊從與3M公司的20年鉆研相助協定變化為與特斯拉公司的新同盟。

通過這項協定,美股實時行情軟件特斯拉在加拿大新斯科舍省哈利法克斯四面的戴恩整體四面投資了一個新的鉆研嘗試室。

這項相助近來產生了幾項風趣的專利和鉆研論文,涉及一種新的鋰離子電池,這種電池的壽命將比今朝的技巧長得多。

自力創造電池

此次收購漢巴公司還發生在特斯拉正在全力成立本身的電池創造手腕的時辰。

在與松下相助多年后,特斯拉近來又增進了韓國LG化學公司作為電池的供給商。據悉,模擬美股軟件LG化學公司在中國的一家電池工場已經最先量產,將會向特斯拉在中國上海市的電動車工場供給鋰電池。

本年早些時辰,特斯拉收購了一家名為麥克斯韋的超等電容創造商,但據展望,此次收購更有也許與該公司的新鋰離子電極技巧有關。

上個月,海外媒體報道特斯拉最先放出電池創造的事變崗亭。

此刻,跟著漢巴的收購,特斯拉還擁有一家專門出產電池出產設備的公司。

與松下的相干

在已往幾年中,日本松下一向是特斯拉公司最緊張的鋰電池供給商和電池出產搭檔。松下和特斯拉在美海內華達州配合運營著一家鋰電池工場,時至今天,這家工場尚未到達計劃產能,如故在遲鈍的邊出產邊建樹過程中。

不外近來外媒傳出特斯拉和松下公司相助相干“落溫”的動靜。據日本媒體報道,特斯拉和松下原先打算在2020年,將內華達工場的鋰電池產能增進一半,然而在本年頭,松下公司已經停息了內華達工場的擴建打算,重要是擔憂特斯拉電動車的銷量不腳強勁,沒法耗費工場出產的電池。

據悉,迄今為止,松下和特斯拉向內華達州鋰電池工場投資了近45億美元,客歲底,松下高管曾暗示,還要增進十億美元閣下的投資,可是現在投資打算已經停息。

值得一提的是,不久前海外媒體對中國上海工場的建樹環境舉辦了說明,以為上海工場在尚未投產的環境下就顯現了擴建的環境下,今朝在電動車主廠房之外也許在舉辦新廠房的建樹準備,有也許是要在中國舉辦車用電池的出產。不外這一動靜尚未得到特斯拉官方的證明。

面臨特斯拉電動車銷量不敷,松下公司也最先探求更多的鋰電池客戶。近來外媒報道稱,日本豐田公司將會在中國販賣的混動車型中行使松下公司出產的車用鋰電池,這種電池和特斯拉行使的基內幕同。

此外,面臨特斯拉公司最先在中國建樹當地化產能,松下高管已往也曾暗示,但愿可以在中國的鋰電池出產方面和特斯拉舉辦相助。(騰訊科技審校/承曦)

(責任編輯:)
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